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        貨代物流 -> 保稅區一日游“完全能 替代”香港一日游  
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        等級:初中生
        發帖數:117
        回帖數:0
        發帖時間 - 2017/10/22 11:16:55  
        福田保稅區一日游,深圳一日游,坪山出口加工區一日游.福田保稅區一日游,深圳一日游,坪山出口加工區一日游  深圳坪山保稅區報關行代理轉廠一日游.
        深圳坪山新區出口加工區的概念
          出口***——面向中小出口企業的外貿業務管理軟件  出口加工區是海關監管的特殊封閉區域,其功能僅限于產品外銷的加工貿易,區內可設置出口加工企業及其相關倉儲,運輸企業。出口加工區將實行封閉式的區域管理模式,在管理手段等方面較之傳統的監管模式具有較大的優越性,海關在實行24小時監管的同時,將簡化現行手續,為規范的出口加工企業提供更寬松的經營環境和更快捷的通關便利,實現出口加工貨物在主管海關“一次申報,一次審單,一次查驗”的通關要求,逐步滿足現代跨國型企業“零庫存生產”的需要。
          出口加工區是指一國或地區在港口、機場附近等交通便利的地方劃出的一定區域,在區內搞好水、電、道路、通訊、廠房等基礎設施,用優惠辦法吸引外國投資,發展在國際市場上有競爭能力的出口加工工業,以達到利用外資、引進技術、增加就業、賺取外匯等目的! 〕隹诩庸^是50年代末出現的新的經濟特區,它與自由貿易區的區別在于自由貿易區主要是發展貿易和轉口貿易,增加商業收入以繁榮設區國經濟,而出口加工區則通過規定有關的投資優惠條件,引進外資和先進技術,發展面向出口的加工工業,取得工業方面的收益,并以此促進設區國經濟的發展。
        保稅港一日游”能完全替代“香港一日游”。
          比如,廣州番禺的一家企業如果要出口一個標準箱的貨物,以往必須出口到***近的“境外地區”香港,然后才能被下游的買家進口到境內,再運送到工廠里用于生產。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領到出口退稅。
          而通過保稅區,就可以不用再去到香港,直接利用保稅區的“境內關外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿易企業省下一大筆運輸費用——如果用拖車運往香港,費用很高。而且,中間省下的時間所產生的經濟效益更是無法計算。
          保 稅物流園區的“一日游”服務在價格上有相對優勢,據首批入駐該區的威時沛運物流公司有關負責人介紹,一個40英尺的貨柜,如果從當地運到香港,需要7000元左右,而拉到保稅物流園區則只須1200元。而從肇慶到香港一日游,全部辦好需要10000元,在物流園區辦好,則只須5000元。低廉的物流成本,將佛山、東莞、肇慶等地原先開展“香港一日游”的企業吸引過來。
        轉廠為華南的加工貿易經濟鋪下轉型之路
        珠三角目前有加工貿易企業數萬家,其中僅港資企業就達4.3萬家,加工貿易出口占廣東省總出口的約2/3,龐大的企業數量構成了對保稅業務的巨大需求。廣東省社科院一位***表示:以外向型經濟為特點的珠三角及泛珠三角,各地特殊監管區建設呈現“蜂擁而上”的現象,而保稅功能便于加工貿易企業實現深加工結轉,企業出口轉內銷相對容易,因此,這種強烈的利益導向,轉廠將為華南的加工貿易經濟鋪下轉型之路。


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